Przejdź do głównej zawartości

Tych lat nie odda nikt...

     Infrastruktura techniczna w ujęciu ogólnym, cechuje się realizacją potrzeb celu publicznego. Jedną z jej właściwości - według wielu definicji - jest również trwałość w czasie. Niestety, czas biegnie nieubłaganie i jest bezlitosny dla wszystkich i wszystkiego równocześnie. Nawet najlepszej jakości rozwiązania technologiczne, nie są odporne na upływanie czasu. Niekiedy postępująca degradacja, jest zależna od jakości wykonania poszczególnych komponentów. Dotyczy to nie tylko urządzeń mobilnych, pojazdów czy ławek w parku, ale także systemu sieci elektrycznej oraz oświetlenia. W przypadku tego ostatniego rodzaju, najlepszym przykładem są oprawy OUSa. 


    Oprawy uliczne do lamp sodowych Elgo OUSa "Luna", są bezdyskusyjnie symbolem Łodzi z początku XXI wieku. Największą popularność, zdobyły na skutek remontów ulic w latach 2000. Szczytowy okres ich popularności w Łodzi, przypada na lata 2003-2012. Oprawy z serii Luna, cechowały się nowoczesnym wyglądem, a także regulowaniem kąta nachylenia względem powierzchni. Dostępne były w dwóch wariantach rozmiaru - OUSa (większy model) oraz OUSb (wersja mniejsza), które zależne były od mocy lamp sodowych. Mniejsze warianty Luny, można w dalszym ciągu spotkać na łódzkich ulicach. Niestety, OUSa są już trudniejsze do odnalezienia. Po części, jest to spowodowane minionymi modernizacjami LED na terenie miasta. Istnieje jednak wiele ulic, gdzie Duże Luny, zostały zastąpione innymi oprawami do lamp sodowych. Działanie to podyktowane było niekoniecznie ekonomią, a koniecznością. Elgo Luny były oprawami, których korpus oraz klosz wytwarzane były z tworzywa sztucznego. Niestety, na tle wielu lat produkcji, jakość tego tworzywa ulegała zmianie. W efekcie, na wielu łódzkich arteriach komunikacyjnych, warianty OUSa (moc 250W i 400W), ulegały samoistnemu przepalaniu, na skutek oddziaływania lamp sodowych wewnątrz. Częstym widokiem, stawały się Luny z przepalonym kloszem, który z przezroczystego stawał się czarny. Nierzadko degradacji, ulegał również korpus OUSa, który przepalał się, powodując dziurę na górze oprawy. Wersje 400W zostały dość szybko usunięte z miasta, zastępując je innymi oprawami sodowymi. Również OUSa do lamp sodowych 250W, zaczęto sukcesywnie demontować ze słupów. Mimo tych wszelkich działań, w niektórych miejscach, nadal można zaobserwować zdegradowane Elgo OUSa 250W, przykładowo przy skrzyżowaniu ulicy Narutowicza z ulicą Kopcińskiego. 

    Oprawy Elgo Luna są nostalgicznym powrotem do przeszłości, nadszarpniętym przez czas oraz ich własny sposób działania. Ostatnie ulice z Dużymi Lunami, to między innymi Pomorska, Zjazdowa oraz fragmenty ulic Kilińskiego oraz Narutowicza. Symbol polskich dróg lat 2000., nie przetrwał próby czasu, a ostatnie sztuki wkrótce czeka modernizacja na źródła LED. 


Zdegradowane oprawy Elgo OUSa 250 przy ulicy Kopcińskiego. Widoczna degradacja kloszy. 


Elgo OUSa 250 z ulicy Narutowicza


Komentarze

Popularne posty z tego bloga

Dworzec Łódź Widzew w blasku LED

      Najbliższa okolica Dworca Łódź Widzew, prezentuje się w nowym świetle! Tym razem, modernizację oświetlenia ulicznego, przeprowadzono na węźle komunikacyjnym, od strony ulicy Maszynowej, nieopodal wejścia głównego do dworca. Zdemontowano około dwudziestoletnie oprawy Philips TrafficVision SGS 305 na lampy sodowe, a w ich miejscu pojawiły się nowoczesne oprawy LED. Nowa aparatura oświetleniowa, zawisła na słupach prawdopodobnie na początku tego miesiąca. Ledowe oprawy, cechuje neutralna biel światła - około 4000K. Dzięki przeprowadzonej wymianie, Widzew zyskał kolejne miejsce z białym, energooszczędnym światłem. Dodatkowo, nowe oprawy na terenie dworca, wyposażone są w specjalne reduktory mocy, co przyniesie dodatkowe oszczędności na kosztach energii elektrycznej.         Nowe oprawy LED na terenie węzła komunikacyjnego dworca Łódź Widzew

Z wizytą na Spartakusa

 Ulica Spartakusa położona jest na peryferiach Łodzi, na osiedlu Sikawa. To spokojne osiedle we wschodniej części miasta, złożone przede wszystkim z zabudowy mieszkaniowej jednorodzinnej. Od ubiegłego roku, ulica Spartakusa na niemal całej jej długości objęta jest modernizacją. Projekt zakłada przekształcenie dotychczas gruntowej drogi, w ulicę z chodnikami oraz jezdnią z prawdziwego zdarzenia. Oprócz nowej jakości nawierzchni oraz ciągu pieszego, nowość stanowi także oświetlenie. W ramach prac modernizacyjnych, powstały nowe latarnie, będące własnością stricte miasta. Po północnej stronie ulicy, zbudowano nowe słupy wraz z oświetleniem LED. Tym samym, wkrótce usunięte zostaną oprawy stanowiące majątek grupy PGE. Dotychczasowe oświetlenie Spartakusa tworzyły oprawy Philips AluRoad SRP222 do lamp sodowych 70W. Oprawy z serii AluRoad pojawiły się na Sikawie na przełomie 2013 i 2014 roku. Były dostarczone do spółki PGE, w ramach programu modernizacji oświetlenia Łodzi, celem demontażu...

Pomorska z nowym oświetleniem LED

Pomorska to najdłuższa ulica w mieście, a jej układ systemu oświetlenia zmienia się z coraz to kolejnymi fragmentami ulicy. Mimo, że jeden z ostatnich postów na blogu, poruszał temat Pomorskiej, to warty odnotowania jest również odcinek w obrębie kampusu Uniwersytetu Łódzkiego. Już wiosną tego roku, na odcinku od ronda Solidarności do ulicy Lumumby, zainstalowane zostały nowe słupy trakcyjne. W tym tygodniu zawisły już częściowo na nich nowe oprawy. Są to modele typu Urbino, polskiego producenta LUG. Nowe oprawy wykonane są w technologii LED o barwie neutralnej, około 4000K. Tym samym, na skutek postępujących prac związanych z montażem nowego oświetlenia, usuwane są stare słupy trakcyjno-oświetleniowe z oprawami Elgo Strada OUS-400, pamiętające jeszcze koniec lat 90. XX wieku. Nowe oświetlenie jest przede wszystkim energooszczędne, zaś nowe słupy z pewnością poprawią kwestie estetyki ulicy.  Stare i nowe - nowoczesne oświetlenie LED, polskiego producenta LUG, na tle dawnych słupów....