Bezapelacyjnie przez dziesięciolecia, symbolem oświetlenia ulicznego Łodzi były lampy sodowe - w większości zainstalowane w oprawach marki Elgo. Zaglądając jednak w głąb wielu łódzkich osiedli (szczególnie tych z zabudową jednorodzinną), można zaobserwować znacznie inne oprawy. Choć przypominają one rtęciowe OUR-125 lub OZR-125-3, stanowią zupełnie odmienny model. Mowa o oprawach OZS-70, które produkowane były od początku lat 90. do lat 2000 przez Zakłady Mesko. Oprawy przystosowane były do lamp sodowych 70W i to z tego powodu, tak często montowano je na spokojnych, bardziej peryferyjnych osiedlach Łodzi. Korpus oprawy wykonany był z wysokociśnieniowego stopu aluminium, zaś klosz z tworzywa sztucznego. Oprawy z serii OZS-70 można spotkać po dziś dzień w wielu miejscach, wśród domów jednorodzinnych. Występują na Julianowie, Marysinie, Rudzie Pabianickiej oraz na Stokach. Jednak w dobie sukcesywnej modernizacji oświetlenia ulicznego miasta, śmiało można wywnioskować iż ich czas jest już policzony.
Najbliższa okolica Dworca Łódź Widzew, prezentuje się w nowym świetle! Tym razem, modernizację oświetlenia ulicznego, przeprowadzono na węźle komunikacyjnym, od strony ulicy Maszynowej, nieopodal wejścia głównego do dworca. Zdemontowano około dwudziestoletnie oprawy Philips TrafficVision SGS 305 na lampy sodowe, a w ich miejscu pojawiły się nowoczesne oprawy LED. Nowa aparatura oświetleniowa, zawisła na słupach prawdopodobnie na początku tego miesiąca. Ledowe oprawy, cechuje neutralna biel światła - około 4000K. Dzięki przeprowadzonej wymianie, Widzew zyskał kolejne miejsce z białym, energooszczędnym światłem. Dodatkowo, nowe oprawy na terenie dworca, wyposażone są w specjalne reduktory mocy, co przyniesie dodatkowe oszczędności na kosztach energii elektrycznej. Nowe oprawy LED na terenie węzła komunikacyjnego dworca Łódź Widzew
Komentarze
Prześlij komentarz